觀光開發緊箍咒！澎湖新規出手整治「道路像腸梗、排水常淹水」亂象

【M傳媒房產中心／專題報導】

當觀光巴士卡在窄巷進退兩難，當暴雨過後遊客踩著積水走進民宿，這些澎湖觀光業難以啟齒的日常，終於迎來改變契機。澎湖縣政府祭出全新審查要點，明定遊憩開發案必須具備六米聯外道路與完善排水系統，這記重拳不僅打中業界軟肋，更將重塑離島觀光的發展軌跡。

 

這項被業者稱為「最強開發規範」的修正案，直指過去長期被詬病的基礎建設漏洞。新修訂的「非都市土地變更遊憩用地興辦事業計畫審查作業要點」第八、九點條文，要求開發基地必須銜接公共排水系統，若當地尚無排水溝渠，業者需自建混凝土排水溝並無償提供公眾使用。特別值得注意的是，新規嚴格禁止使用機械式排水或混凝土管，必須維持重力排放設計，此舉將有效避免颱風豪雨時常見的區域淹水問題。

 

在交通動線方面，新制規定聯外道路全線須達六公尺寬度，這個數字背後承載著安全與救援的雙重考量。過去常見遊覽車卡巷、消防車無法進入的窘境，未來將從源頭杜絕。縣府強調，聯外道路不僅要符合建築技術規則，還需配合開發強度檢驗道路服務水準，經審查小組同意後才能施作，確保觀光發展與公共安全不再失衡。

 

這波改革還隱藏著更細膩的設計，一年緩衝期。已送審案件在新規生效後一年內仍適用舊制，此舉既避免制度轉換衝擊過大，也防止舊案無限期卡關。縣府在嚴格規範與業者權益間取得的這種平衡，顯示離島觀光管理正走向更成熟的階段。

 

M觀點：

澎湖的修法三個重點：觀光開發從「量的擴張」進入「質的管理」，基礎建設完備度成為發展門檻；法規緩衝期設計展現治理智慧，在堅持標準的同時給予調整空間；此舉將產生淘汰效應，體質不良的開發案自然退場。建議業者應將這些規範視為提升競爭力的契機，與其規避不如超前部署，畢竟完善的基礎建設才是永續經營的根本。對旅客而言，這意味著未來到澎湖旅遊將享有更安全、舒適的環境，而這樣的升級，正是觀光產業走向國際化的必經之路。圖／google map