航空城X捷運G32站：2025年桃園「雙引擎」如何重塑房市版圖？

2025年，桃園航空城計畫與捷運綠線G32站（航空城特定區）將正式啟動，成為桃園房市的「雙引擎」。航空城計畫是台灣史上最大的土地開發案，總面積達4,500公頃，而捷運綠線G32站則是航空城的交通樞紐，串聯桃園機場、高鐵與市區。這兩大建設的整合，不僅將帶動商用不動產的爆發性成長，也為住宅市場注入新動能。然而，重劃區供給過剩與產業進駐的剛需拉鋸，也為房市帶來挑戰。本文將深入分析航空城與捷運G32站的整合效益，並探討桃園房市的未來版圖。

 

議題切入：航空城與捷運G32站的整合效益

 

1. 航空城計畫：台灣最大的土地開發案

計畫內容

範圍：4,500公頃，涵蓋大園區與蘆竹區。

核心區：第三跑道、自由貿易區、產業專區。

目標：打造亞太地區的物流、科技與航空產業樞紐。

 

進度與效益

2025年目標：

第三跑道啟用，提升桃園機場運量至8,000萬人次。自由貿易區吸引國際企業進駐，創造10萬個就業機會。

房市影響：

商用不動產需求爆發，帶動土地價格上漲。住宅市場受惠於就業人口移入，剛需增加。

 

2. 捷運綠線G32站：航空城的交通樞紐

站點優勢

位置：位於航空城核心區，鄰近第三跑道與自由貿易區。

交通網絡：串聯桃園機場、高鐵桃園站與市區。未來延伸至中壢、大溪，擴大服務範圍。

房市效益

商用不動產：站區周邊規劃商業區與企業總部，吸引物流、科技業進駐。土地標售價格逐年上漲，2023年每坪單價突破30萬元。

住宅市場：捷運通車後，通勤時間縮短至市區約20分鐘，提升居住吸引力。周邊預售案去化率達70%，顯示市場需求旺盛。

 

商用不動產需求：物流倉儲、企業總部的土地搶購潮

 

1. 物流倉儲需求爆發

驅動因素：

電商蓬勃發展，帶動物流倉儲需求。

航空城自由貿易區提供免稅優惠，吸引國際物流業者進駐。

 

2. 企業總部進駐潮

驅動因素：航空城提供低稅率與便捷交通，吸引企業設立總部。捷運G32站周邊規劃企業專區，提供完善基礎設施。

 

住宅市場挑戰：重劃區供給過剩vs.產業進駐帶動剛需

 

1. 重劃區供給過剩的隱憂

航空城周邊重劃區推案量龐大，2023年預售案總戶數突破5,000戶。部分建案去化率低於50%，顯示供給過剩風險。房價上漲空間受限，投資報酬率下降。建商需調整產品定位，吸引自住客群。

 

2. 產業進駐帶動剛需

航空城創造10萬個就業機會，帶動住宅需求。捷運G32站提升通勤便利性，吸引雙北外溢買盤。大園區預售案去化率達80%，主要客群為科技新貴與航空業從業人員。

 

桃園房市的雙引擎未來

航空城與捷運G32站的整合，將為桃園房市帶來前所未有的發展機遇。商用不動產受惠於物流與企業總部需求，土地價格與租金持續上漲；住宅市場則在產業進駐與交通便利的雙重加持下，剛需穩健成長。然而，重劃區供給過剩的風險仍需警惕，建商與購屋者應理性評估市場供需，確保房市健康發展。

2025年，桃園將以「雙引擎」之姿，重塑北台灣的房市版圖，成為亞太地區的產業與居住新亮點。

 

圖片來源 桃園市政府