台中舊城區人口回流！『大車站計畫』帶動中區、東區房市復甦

台中市「大車站計畫」以火車站為核心，透過周邊建設從點串成線、再擴展成面，帶動舊城區發展。近期統計顯示，中區與東區人口合計突破9.5萬人，睽違13年後再次回升，終結了舊城區長期人口外流的趨勢。這項轉變不僅反映了大車站計畫的成效，也為區域房市注入新動能。

 

大車站計畫：交通與商業的雙重利多

「大車站計畫」透過南北停車場、轉運中心的共站分流概念，整合干城區、台糖湖濱園區、東區等舊城區，大幅提升交通便利性與商業機會。加上未來台中捷運藍線將與火車站交匯，進一步強化區域交通優勢，吸引人流與投資。

 

人口回流：舊城區重現活力

根據台中市民政局資料，中區與東區人口在2020年合計為94,295人，之後逐年下降至2022年的93,142人。然而，最新數據顯示，2025年2月兩區人口合計突破95,644人，創下新高。這不僅是舊城區人口外流趨勢的終結，更顯示區域發展的正面效應。

 

預售市場熱絡：建商搶進火車站周邊

近期中區與東區預售市場熱絡，共有10個在線建案，包括：

「時代公園大廈DIAMOND TOWER」：基地前身為「敬華飯店」，規劃42～46坪3房產品，實價登錄最高單價達65.1萬元。

「聚悅臻心」：基地位於建德街，鄰近大智國小與綠園道，主打29～38坪2～3房產品，高坪效設計深受年輕族群青睞。

「豐謙謙18」與「泓瑞拉拉漾」：東區新案，進一步豐富區域房市選擇。

 

在地利多：商圈繁榮與交通優勢

東區在地房仲指出，近年建商集中火力開發火車站周邊，主要受惠於交通優勢與商圈繁榮。建國市場遷移、秀泰影城進駐，以及三井LaLaport的開幕，都是支撐區域發展的重要利多。此外，大車站計畫對外溢客群「相當有感」，尤其是重視交通便利的北部客群，因該區房價基期相對親民，吸引一波外地置產潮。

 

M傳媒-「大車站計畫」不僅改善了舊城區的交通與商業環境，更帶動人口回流與房市復甦。隨著捷運藍線等建設陸續推進，中區與東區將迎來更多發展機會，成為台中市兼具歷史底蘊與現代便利的宜居區域。