土城樹林線工程移交新北！預計2031年完工

萬大中和樹林線二期（又稱土城樹林線）全長13.3公里，共設2座地下車站及11座高架車站，目前分為3個區段標，其中2段已開工，另一段因2月底第3次流標，預計重新招標。新北市長侯友宜近日表示，土城樹林線「我最近要拿回來做」，雙北捷運局對此表示樂觀其成，並已展開協商。

 

工程進度與挑戰

 

已開工區段：

CQ890（樹林段）：2022年11月開工，目前正進行基礎及墩柱結構施工。

CQ880A（土城地下段）：2023年3月1日開工，工程持續進行中。

 

流標區段：

CQ880B（土城高架段）：於2024年2月27日第3次流標，雙北捷運局將檢討預算後重新招標。

 

工程移交新北的規劃

新北捷運局表示，由於土城樹林線全線位於新北市境內，且興建費用由新北市政府出資與中央補助，地方民代期望「自己的捷運自己蓋」。因此，新北與台北市捷運局協調，計劃將土城樹林線工程移交新北執行。目前，雙北捷運局已成立平台會議，持續研商移交細節。

 

台北市捷運局長鄭德發指出，新北於2023年底提出工程轉移想法，近期確定方向，目前正討論具體移交方式，並需取得已發包承包商的同意。鄭德發強調，雙北合作密切，若移交成功，北市捷運局可專注於民汐線的建設。

 

未來營運規劃

關於土城樹林線的未來營運，鄭德發表示，目前仍在協商中。由於萬大樹林線80％位於新北市，且新北捷運公司的營運模式與品質與北捷相近，只要對民眾服務無減損，移交營運權也樂觀其成。

 

雙北合作推動捷運建設

土城樹林線的建設與移交規劃，展現了雙北合作的緊密關係。透過工程移交，新北市將主導土城樹林線的建設與未來營運，進一步提升區域交通便利性，並為2031年完工目標奠定基礎。圖片來源-新北捷運局