萬大線第一期，共設9站，由中正紀念堂為起點經中正區的植物園站，再經萬華區的廈安站、加蚋站，再轉入新北市永和區的永和永平國小站，接著進入中和區的中和站、連城錦和站、中和高中站及莒光站，目前以完成逾77%，預計116年底完工，將有效疏解中永和地區入北市的交通擁擠狀況。

其中連城錦和站的捷運聯合開發案「大同新世紀」，在高度密集的中和區能有5千多坪的開發案相當稀有，基地鄰近遠東世紀廣場，離員山商圈(中和高中站)、中和商圈(中和站)都只有一站之隔，至雙和醫院、COSTCO、錦和公園也不遠，地理位置極佳。

現因央行的信用管制等因素，房市呈現買賣量能大減的狀態，但觀察大同新世紀於12/28開始進行銷售，現場人山人海，與近期的房屋買賣市場大相逕庭，其主因應為：
建案條件因素：
˙中和地區5255坪的基地相對為少，大基地總體規劃較為完整
˙捷運聯合開發案，搭著軌道經濟順風車
˙預計117年下半年完工交屋，屆時萬大線已通車，交通便利
˙遠東世紀廣場數千工作人數，高度居住需求
˙單價區間帶相較其他雙和地區建案為低

近期房市因素：
˙因信用管制因素，中高資產族群壓抑許久
˙近4年的工期，得以規劃個人房產配置，避免掉信用管制的控管條件
˙自住首購、換屋等鋼性需求仍量大

因個別建案特性因素，久違的排隊購屋人潮再現，除其建案特性以外，也呈現自住、換屋需求的量能仍大，而原受控於信用管制影響而停下腳步的中高資產族群也因壓抑許久，紛紛出籠，主要也是因工期尚需4年上下，得以規劃配置名下不動產，避免掉信用管制的控管條件，達成置產的目的性。

群洋國際地產總經理 張惠山

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