不開車也該買車位？網友一面倒「先收再說」　專家提醒：出租前先想好稅務後座力
【M傳媒房產中心】

買房時，很多人都會遇到一個兩難情境：明明自己不開車，卻偏偏看上的房子一定要「房子＋平面車位」一起賣。最近就有網友在臉書《賣房知識家》社團發問，表示平常沒用車需求，但每次看屋都被綁車位，忍不住猶豫：「要不要乾脆妥協買下來，再把車位轉租或之後出售？」

話題一出，留言區幾乎一面倒勸進。「車位買的不是現在，是未來」、「房子沒車位，之後很難賣」、「現在不用，以後也可能用得到」，還有不少過來人分享經驗：「我當初也是不開車，先買車位出租，等換屋時真的比較好賣。」

不少網友也直言，車位本身抗跌性高，在不少社區甚至比房子更好去化。「房價會震盪，車位通常比較穩」、「社區內車位永遠有人要租」，成為許多人願意先吞下車位價格的關鍵理由。

不過，專家提醒，車位值不值得買，不能只看「未來加分」，還得先看兩個重點：地段與社區供給。信義房屋企研室專案經理曾敬德指出，如果社區本身車位數不足，需求大於供給，車位自然好租也好賣；但若一戶一位甚至超額配置，未來出租、轉售價格與速度就不一定如想像。
換句話說，車位不是買了就穩賺，還是得回到基本面，確認社區車位是否真的稀缺。

此外，許多購屋族容易忽略的，其實是稅務後座力。不少人會想：「房子我自住，車位拿去租，應該不影響以後賣房的自用稅率吧？」但實務上並沒有這麼單純。
依照房地合一稅規定，自用住宅出售可享400萬元免稅額，但前提是持有期間內，房屋必須供本人、配偶或未成年子女自住，且不得出租、營業或供他人使用。若車位與房屋屬於同一產權範圍，卻長期對外出租，國稅局可能認定為「部分非自用」，免稅額就可能按比例縮水，甚至影響自用住宅資格。

關鍵在於車位是否為獨立權狀。若車位獨立登記，通常可與住宅本體切割認定，房屋仍可維持自用條件，只要車位租金依法申報為財產租賃所得即可；但若車位與房屋合併計價、未獨立登記，出租車位就可能被視為住宅的一部分對外使用，未來出售時，400萬元免稅優惠未必能適用。

也就是說，短期多收幾千元租金，長期卻可能在賣房時多繳數十萬稅金，反而本末倒置。
整體來看，不開車是否該買車位，答案其實不是單純的「要」或「不要」，而是要回到三件事思考：
第一，社區車位是否真的稀缺；
第二，車位是否具備獨立權狀；
第三，出租後對未來自用稅率的影響能否接受。

專家提醒，車位確實能替房屋保留彈性與賣相，但進場前除了算租金報酬，更要算清楚稅務成本與流通性，否則表面上是多一項資產，實際上卻可能成為未來換屋時的隱形風險。