台中捷運藍線邁入實質建設階段！首件標案決標，2034年通車目標穩步推進

台中捷運藍線建設迎來重大進展！全線首件細部設計與監造標案（BD01標）已於5月9日完成決標，由台灣世曦工程顧問股份有限公司得標，象徵藍線正式進入工程執行前的關鍵階段。台中市府表示，目前三大技術服務標案同步推動，目標於2034年全線通車，未來將與現有綠線形成「十字路網」，大幅提升台中大眾運輸效能。

 

藍線三大標案進度一次看

BD01標（高架段）：已決標，進入細部設計階段

範圍：台中港臨港路四段（B1站）至台灣大道東行段（B8站），共8座高架車站。

內容：細部設計、施工監造、品質管理等，為後續土建工程奠定基礎。

進度：預計2025年完成設計，後續啟動高架段施工。

 

BD02標（地下段）：評選完成，近期決標

範圍：東海大學（B9站）至市政府（B14站），共6座地下車站。

挑戰：途經台灣大道精華區，需克服交通疏解、管線遷移等複雜介面。

進度：5月7日完成評選，即將議價決標。

 

BD03標（市中心段）：資格標開標，進入評選

範圍：B15站（科博館）至B20站（新建國市場），橫跨台中車站、轉乘樞紐。

亮點：串聯綠線（台中高鐵站）、台鐵，並整合公車、YouBike等接駁系統。

進度：5月6日完成資格標開標，後續進行評選作業。

 

藍線重點特色與未來效益

1. 全長24.78公里，高架+地下複合式設計

高架段（B1-B8）：沿台灣大道西段，服務海線居民。

地下段（B9-B20）：穿越市中心，減少交通衝擊。

 

2. 20座車站 + 1座機廠，打造「十字路網」

與綠線（烏日文心北屯線）於市政府站（G9）交會，形成台中捷運骨幹。

未來可轉乘台鐵、公車，強化大台中交通整合。

 

3. 帶動沿線發展，海線、市區房市受惠

沙鹿、梧棲：高架段推動，周邊土地開發潛力提升。

西屯、市中心：地下化減少交通阻礙，商業活動更密集。

東區、新建國市場：B20站周邊可望成為新興發展核心。

 

市府三大原則：如期、如質、如預算推進

捷運工程局長蘇瑞文強調，藍線建設將秉持：

「進度如期」：2034年全線通車目標不變。

「品質如式」：高標準設計與施工，確保安全耐用。

「造價如度」：嚴格控制預算，避免工程延宕或超支。

 

未來展望：台中邁向軌道城市

2025年：細部設計陸續完成，土建工程啟動。

2030年：分段試營運（可能優先通車高架段）。

2034年：全線通車，與綠線構成便捷路網。

台中捷運藍線不僅是交通建設，更是都市發展的關鍵引擎，未來通車後，將大幅改變通勤模式，並帶動沿線區域增值，值得市民與投資人密切關注！圖/台中市政府