高鐵延伸宜蘭爭議未解 地方籲加強溝通化解疑慮

高鐵延伸宜蘭計畫持續引發討論，交通部鐵道局近日赴宜蘭縣議會進行說明，現場湧現議員及立委參與，顯示地方對該案的高度關注。鐵道局長楊正君強調，相較於北宜直鐵方案，高鐵延伸能更有效解決國道5號壅塞問題，但地方民代仍對諸多細節表達疑慮。

 

楊正君在會中提出具體數據比較，指出高鐵時速可達300公里，南港至宜蘭僅需20分鐘，較直鐵方案節省25分鐘。在運能方面，高鐵每列車可載運977人，尖峰時段每小時最多可開行12班次，運輸效益明顯優於直鐵方案。他特別說明，現行台鐵樹林至七堵區間已達容量瓶頸，直鐵方案在速度、班次及載客量上都相對受限。

 

然而，針對縣府建議高鐵與台鐵共用頭城至礁溪路廊的構想，鐵道局持保留態度。局方表示，此方案恐嚴重影響高鐵計畫時程，強調鐵路高架化屬獨立計畫，需依程序完成可行性研究與綜合規劃，經行政院核定後才能執行，無法直接併入高鐵延伸計畫。

 

宜蘭縣議長會後指出，重大建設需要充分溝通才能順利推動，過去中央對本案的說明不夠完善，導致地方存有諸多疑慮。他建議未來除在溪北地區的礁溪、頭城、宜蘭等地舉辦說明會外，也應延伸至溪南地區，讓民眾清楚了解路廊規劃及可能影響，才能真正化解各方疑慮。

 

楊正君回應表示，此行主要目的就是與地方溝通，未來若中央與地方民代要舉辦說明會，鐵道局將全力配合。他強調，透過持續對話才能凝聚共識，讓重大建設順利推動。

 

這場說明會反映出高鐵延伸宜蘭計畫正面臨的挑戰，如何在交通效益與地方需求間取得平衡，將是後續推動的關鍵。隨著討論持續，中央與地方的溝通成效，將直接影響這項重大建設的進展速度。