【M傳媒／台中報導】

台中大甲火車站前即將迎來一項大型公共建設！未來到大甲辦理地政業務、洽公、停車，甚至帶孩子運動，都有機會在同一座園區完成。台中市政府投入約22億元，推動「大甲道卡斯綜合服務園區」，整合警政、地政、公托、停車及運動中心五大功能，2026年11月2日正式舉行開工典禮，為甲安埔地區公共服務設施展開新一輪更新。

這項工程將分兩期進行，第一期預計在2030年底完成主體工程，規劃新的警察分局、地政辦公空間、可收托60名幼兒的公共托育中心，以及約300個汽機車停車位。第二期則將興建大甲國民暨兒童運動中心，設置游泳池、綜合球場及健身等設施，讓地方居民有更多休閒運動選擇。

大甲火車站前大改造　22億元整合五大公共服務

對大甲、外埔及大安一帶的居民來說，大甲是生活中相當重要的行政與交通中心。

不論是搭火車、到政府機關辦事，或前往大甲鎮瀾宮周邊活動，許多人都會經過大甲市區。

隨著地方發展，原有公共設施也逐漸面臨空間不足、建築老舊及停車需求增加等問題。

因此，台中市政府決定整合建設局、警察局、地政局、社會局、交通局及運動局等單位資源，將原有行政空間重新規劃，打造結合多項服務功能的綜合園區。

台中市長盧秀燕2026年11月2日主持開工典禮時表示，大甲道卡斯綜合服務園區是近年當地相當重要的公共建設，希望透過跨局處合作，改善地方洽公環境，也為甲安埔居民增加托育、停車與運動休閒空間。

整體工程分成兩期推動，預估總經費約22億元，其中市府自籌經費占95%以上。

大甲警分局已有60年歷史　老舊廳舍迎來更新

這次園區改建，其中一個重要原因，就是既有公共建築已經使用多年。

台中市建設局指出，現有大甲警察分局廳舍屋齡已達60年，建築老舊，部分設施也面臨安全與使用空間不足的問題。

另外，大甲地政事務所同樣有建築老舊、耐震能力不足及辦公空間有限等情況。

對需要長時間在裡面工作的公務人員來說，辦公環境關係到日常工作效率與安全。

而對前來辦理業務的民眾而言，空間是否足夠、動線是否順暢，也會影響洽公感受。

因此，這次市府透過整體規劃，將警政及地政服務納入新的建築空間，希望改善原有廳舍的使用條件。

未來新大樓完工後，警察分局與地政相關單位將陸續搬遷，提供更完善的服務環境。

第一階段投入16億元　公托、警政、地政與停車場先完成

大甲道卡斯綜合服務園區第一階段工程，預估經費約16億元。

這個階段將優先興建新的行政服務大樓，整合警政、地政及公共托育等功能，並規劃公共停車空間。

建設局表示，園區基地面積約7,556平方公尺，規劃興建地上6層、地下3層建築，總樓地板面積約2萬900平方公尺，約6,322坪。

新建築將採分區、分層及分流方式規劃，讓不同性質的服務能夠各自運作。

例如警政勤務需要考量安全與管理，地政事務所則以民眾洽公便利性為主，公共托育中心也需要有適合幼兒活動及照顧的空間。

透過事先規劃不同出入口與使用動線，希望讓各項服務集中在同一園區時，仍能維持良好的使用秩序。

增設60名幼兒公托名額　減輕地方家庭托育壓力

這次園區規劃中，對年輕家庭相當有吸引力的一項設施，就是公共托育中心。

第一期工程預計新增可收托60名幼兒的公托空間，讓大甲及周邊地區的家長，未來有更多托育選擇。

對雙薪家庭來說，孩子的托育安排往往需要同時考量接送距離、工作時間與托育品質。

如果居住地或工作地點附近有合適的公共托育資源，就有機會減少部分接送上的不便。

市府也希望透過這次公共設施整合，讓托育服務成為地方生活機能的一部分。

不過，新的公托中心目前仍在工程規劃與興建階段，並未開始招生。

實際啟用日期、收托年齡、申請資格及登記方式，未來仍須以台中市政府社會局正式公告為準。

300個汽機車停車位　改善車站與鎮瀾宮周邊停車需求

除了洽公與托育，新園區另一項受到關注的設施，就是停車空間。

大甲火車站周邊平常就有通勤、商業及洽公人潮，加上大甲鎮瀾宮帶來的參拜與觀光活動，部分時段也有停車需求。

尤其碰到假日或大型活動，想在市區找停車位，往往需要花費一些時間。

這次市府在第一期工程中，規劃地下與地面停車場，合計約300個汽機車停車位。

建設局希望透過新增公共停車空間，改善大甲火車站及鎮瀾宮周邊的停車環境。

未來民眾如果搭火車轉乘、到附近洽公或參加活動，將多一處停車選擇。

不過，約300個停車位為汽車與機車合計數量，實際各類車位分配、停車費率及營運方式，仍須等後續正式公布。

第二階段再投入6億元　大甲將有國民暨兒童運動中心

除了第一期行政服務大樓，第二期還有一項值得期待的建設，就是大甲國民暨兒童運動中心。

市府規劃，等第一期新廳舍完工、原有機關完成搬遷後，再拆除舊的大甲警察分局建築，於原址興建運動中心。

第二期預估投入約6億元，將規劃游泳池、綜合球場、健身與韻律教室等設施。

未來地方居民除了可以使用室內運動空間，也能依照不同年齡與運動需求選擇適合的活動。

例如喜歡游泳的人，可以期待新的泳池設施；平常習慣健身、參加團體課程的民眾，也有機會在住家附近找到相關運動空間。

對有孩子的家庭來說，兒童運動設施的加入，也能增加親子共同運動的選擇。

不過，第二期目前仍屬後續開發規劃，詳細施工期程、設施配置及啟用時間，仍待市府進一步公告。

工程採「穿衫改衫」　施工期間洽公服務不中斷

大型公共建設最讓民眾擔心的問題之一，就是施工期間原有服務會不會受到影響。

這次大甲道卡斯綜合服務園區採取分階段施工方式，市府以「穿衫改衫」形容整體改建概念。

簡單來說，就是讓原有機關在改建期間持續提供服務，先完成新廳舍，再安排搬遷與後續拆除工程。

建設局說明，第一階段將先拆除部分既有建物，接著興建新的主體建築。

等新大樓完工、取得使用執照，並完成警察分局等單位搬遷後，才會進行其他舊建築拆除及基地整理作業。

這樣的安排，主要是避免工程期間公共服務全面中斷，減少民眾洽公上的不便。

但施工期間仍可能出現臨時交通調整、出入口變動或其他動線安排，民眾前往洽公前，可留意相關機關最新公告。

第一階段預計2030年底完成　整座園區分期推動

根據台中市建設局公布的規劃，大甲道卡斯綜合服務園區第一期主體工程，預計於民國119年底，也就是2030年底完成。

不過，2030年底是第一期主體工程的預定完成時間，並不代表整座園區所有設施都會在同一天啟用。

後續還需要辦理使用執照、機關搬遷及其他作業，再逐步推動第二期運動中心建設。

因此，民眾如果期待公共托育中心、停車場或運動中心開放使用，仍需以各主管機關公告的實際啟用時間為準。

市府表示，後續施工將持續重視工程品質與安全，也會考量周邊交通及居民生活，盡量降低工程造成的影響。

建築規劃朝綠建築、智慧建築方向設計

除了整合公共服務，這次新建築也將朝節能及友善環境方向規劃。

台中市建設局指出，園區建築以取得綠建築銀級及智慧建築合格級為目標，融入節能、綠化及人本友善設計。

綠建築設計主要著重建築與環境之間的關係，例如能源使用效率、環境品質及相關節能措施。

智慧建築則可透過相關系統與設備，改善建築管理及使用效率。

對每天進出園區的民眾而言，公共建築除了要具備基本服務功能，也需要兼顧動線、舒適度與安全性。

不過，目前相關等級仍屬規劃目標，實際取得認證的情況，仍須以後續審查及核定結果為準。

甲安埔近年多項建設推進　地方生活機能逐步改善

除了這次動工的大甲道卡斯綜合服務園區，台中市政府近年也持續推動甲安埔地區相關公共建設。

盧秀燕在開工典禮中表示，市府近年已投入超過50億元推動地方建設。

相關項目包括甲埔大道道路打通、火車站人行聯絡通道，以及90多條道路重新鋪設。

另外，也為大甲地區5所學校增設活動禮堂，改善學生的校園活動空間。

這些建設分別涉及道路交通、行人通行與教育設施，與地方居民的日常生活有密切關係。

此次大甲道卡斯綜合服務園區加入後，將再增加行政服務、公共托育、停車與運動休閒等功能。

對甲安埔地區而言，未來公共服務如果能持續整合，也有機會減少居民跨區洽公或使用設施的不便。

大甲道卡斯綜合服務園區　工程重點一次看

項目	規劃內容
工程名稱	大甲道卡斯綜合服務園區
開工日期	2026年11月2日
建設地點	台中市大甲火車站前區域
總經費	約22億元
第一期經費	約16億元
第二期經費	約6億元
五大功能	警政、地政、公托、停車、運動中心
基地面積	約7,556平方公尺
新建建築	地上6層、地下3層
總樓地板面積	約2萬900平方公尺
公托規模	預計收托60名幼兒
停車空間	約300個汽機車停車位
第二期運動設施	游泳池、綜合球場、健身與韻律教室
第一期預定完成	2030年底
建築設計目標	綠建築銀級、智慧建築合格級

從洽公、托育到運動　大甲未來生活多一處便利空間

2026年11月2日正式動工的大甲道卡斯綜合服務園區，是甲安埔地區近年重要的公共建設之一。

這次市府投入約22億元，分兩期整合警政、地政、公托、停車及運動中心五大功能，除了改善老舊行政廳舍，也希望讓公共服務更貼近居民需求。

對需要辦理地政業務的民眾來說，未來將有新的洽公空間；對年輕家庭而言，可收托60名幼兒的公共托育中心，也增加了托育資源選擇。

另外，約300個汽機車停車位，以及第二期規劃的國民暨兒童運動中心，都與地方交通及生活機能有關。

不過，整體建設仍需要分階段施工，第一期主體工程預計2030年底完成，第二期運動中心的確切完工時間則尚未公布。

未來園區能否如期推進、各項設施如何配置與開放，也將是地方居民持續關注的重點。

等到整座園區逐步完成後，從日常洽公、育兒照顧，到停車與運動休閒，大甲火車站前將多一處結合多種公共服務的生活空間，也讓甲安埔地區的公共設施更加完善。