機械車位安全隱憂多，法規與管理亟待加強

在寸土寸金的都會區，機械式停車位已經成為許多住宅和商場的常見設施。然而，這種看似方便的設計，卻隱藏著不少安全風險。根據統計，近15年來，全台發生了約80起機械車位事故，其中不乏造成人員重傷甚至死亡的悲劇。

 

例如，新北市汐止就曾發生一起令人痛心的事故，一位住戶在停車時，因設備故障被夾在車門和車位柱之間，最終不幸身亡。類似的事件頻傳，讓人不禁質疑：機械車位的安全性究竟有沒有保障？

 

現行法規規定，機械車位每年必須申請一次安全檢查，並且每月要進行一次維護保養。然而，這樣的規範顯然還不夠。專家建議，應該將年度安檢改為一年兩次，並且加強抽驗的嚴格度，才能真正提升設備的安全性。

 

根據《建築法》和《建築物機械停車設備設置及檢查管理辦法》，機械車位必須經過業主申請安檢並取得使用許可證才能使用。政府也會根據設備的使用年限進行抽驗，10年以內的設備抽驗率為5％，10年至15年為10％，15年至20年為15％，20年以上則為20％。然而，這樣的抽驗率仍然偏低，尤其是六都以外的縣市，抽驗率更是令人擔憂。以六都為例，2022年至2024年的平均抽驗率，除了台北市達到20％外，其他五都的抽驗率僅在7.64％至19％之間，其中桃園市連續兩年抽驗率不足8％，顯示機械車位的安全性仍有極大隱憂。

 

進一步分析事故原因，超過5成的事故是由於操作疏失，3成是因為廠商保養不當，另有1成是因為設備管理人忽略零組件的汰舊換新，以及維保人員訓練不足。只有極少數事故是因為設備設計疏失所導致。這顯示，除了設備本身的問題，人員的操作和維護管理更是關鍵。

 

要提高機械車位的安全性，除了加強法規和抽驗制度外，還需要從設計和管理層面著手。例如，車位空間越大，人員上下車越方便，遇到緊急狀況時也更有閃避的空間；而「人車分離」的設計，則能減少人員進入設備的機會，從而降低傷亡風險。此外，年度安檢或抽驗後，設備的日常維護和零組件汰換也必須落實，才能真正保障安全。

 

機械式停車位雖然價格便宜，能解決都會區停車位不足的問題，但其安全隱憂卻不容忽視。從法規的完善到管理的落實，再到設備的設計與維護，每一個環節都需要更加嚴謹。對於使用者來說，選擇機械車位時，除了考慮價格和便利性，更應該關注其安全性。

畢竟，安全無價，任何一次疏忽都可能造成無法挽回的遺憾。希望未來政府、業者和使用者能共同努力，讓機械車位不再是都會區的「隱形殺手」，而是真正安全可靠的停車選擇。