「高雄捷運黃線TOD政策座談會登場！專家建議提升步行可及性，落實15分鐘城市願景」

高雄市政府都發局日前舉辦了「捷運黃線TOD政策交流座談會」，邀請都市規劃、交通運輸、不動產開發等領域的專家學者，共同探討如何透過大眾運輸導向開發（TOD）政策，提升捷運黃線周邊的交通銜接與步行可及性，並落實「15分鐘城市」的願景。這場座談會不僅為捷運黃線的未來發展提供了寶貴建議，也展現了高雄市府對城市規劃的重視。

 

捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，橫跨鳥松區、三民區、鳳山區、苓雅區、新興區、前金區、前鎮區等7個行政區，並涵蓋7個都市計畫細部計畫範圍。這條捷運線的建設，不僅將大幅提升高雄的交通便利性，也為周邊區域的發展帶來新的契機。

 

「捷運黃線TOD政策交流座談會」，專家學者們提出了多項建議，包括提升場站周邊的交通銜接與步行可及性、整合人流、物流與車流動線，以及提供彈性與多元化的公益設施替代方案。這些建議的核心目標，是讓市民在步行或騎自行車的15分鐘範圍內，就能滿足日常生活所需，真正實現「15分鐘城市」的願景。

 

都發局在會後發布的新聞稿中指出，捷運黃線各站的區域發展特性不一，因此TOD政策必須因地制宜，確保規劃符合在地需求。例如，商業服務動能的強化、大眾運輸轉乘機能的提升，以及公益設施的合理配置，都是未來規劃的重點。

 

與會專家也強調，TOD政策的推動不僅是基礎建設與土地規劃的調整，更需要長期的政策配套。市府表示，將持續廣納各界建言，優化捷運黃線的TOD政策，確保發展模式符合高雄的需求。

 

M傳媒-捷運黃線的建設，不僅是高雄交通網絡的重要一環，更是城市轉型的關鍵一步。透過TOD政策的落實，高雄有望成為一個更宜居、更便利的「15分鐘城市」。未來，隨著捷運黃線的逐步推進，我們期待看到更多創新的城市規劃與發展。圖片來源-高雄市政府捷運局