大家是不是常在新聞上看到，某地主因和居民起爭執，而封住自家土地不讓其他人通行，但告上法院的結果，卻都不太一樣。有的案件判決，地主需移開障礙物，讓居民通行；有的案件判決，地主封路有理，居民需另闢道路通行。
阿明來告訴大家，判決的結果其實取決於該道路「是否為通行必要道路」和「是否為既有道路」，只要地主的路非屬這兩路的其中一種，那麼封路就不違法。
一般會發生封路情況的道路有二種：既成道路、私設道路。主要原因在於，他們本來都是「私人道路」只是因為法律規定，而得供一般民眾使用，才產生了地主覺得封路有理的事情。
到底他們的不同在哪裡？
為什麼私有道路會變成既成道路？
若不想提供自家土地給民眾通行可以嗎？
詳細解答：
一、既成道路（既成巷道）：具有公用地役權的「私人道路」
既成道路原本是私有道路，但因為有供公眾通行的事實，久而久之就被政府劃為既成道路供民眾使用，而地主依然保有所有權。這種無償提供民眾通行的道路，各縣市政府會依法給予補償或徵收，另外地主也可依法免徵地價稅。
要成為既成道路，有以下幾個要件：
1、道路無償供民眾通行
2、從道路通行開始，從未中斷過，超過二十年以上
3、須為不特定民眾通行之必要道路（封了這條路，就無其他路可走）
4、在開始供民眾通行時，所有權人並不反對也不阻止
若是私人道路被認定為既成道路，在法律上就算是「公物」由當地區公所養護，地主突然把地圍起來不供民眾通行，或以破壞道路的行為表達抗議，此行為有可能觸犯「毀損公物罪」。
註：公用地役權：所有權屬於私人，但作為公物使用。
二、私設道路：私人土地的道路
私設道路是私人土地內的道路，例如自家通道、社區通道、住戶共用出入口。道路的所有權及使用權都在地主手上，僅供特定人士出入，並不受地政府管轄。
不過若地主大發善心，想提供給一般民眾通行的話，可以填寫「公眾通行同意書」向地方政府提出申請，不過不是所有私設道路，都能設成既成道路，還須經過審核，才能變更道路用途。
私人道路會產生的爭議就是「袋地通行權」的規定！
自家的土地被其他人的土地所環繞並與公路隔絕，我們稱這樣的地為「袋地」。而根據《民法》第787條第一項的規定，若土地與公路無聯絡道路的原因非人為破壞的結果，土地所有人得經過其他所有權人的土地到達公路，即「袋地通行權」。
不過因為通過鄰地而造成鄰地所有權人的損害，擁有通行權人應給予補償，目前《民法》並無規定補償的標準，實務認為需以所有權人受損害的程度來判斷，至於通行權人因通行而得到的利益，不能做為補償的標準。
三、若不想提供自家土地給民眾通行可以嗎？
基本上，若鄰地所有權者不想讓袋地所有權人通過，是屬於違法行為，鄰地所有權者，只能透過法律要求袋地所有權人補償因行使通行權而遭受的損失，而不能擅自封路。
但「既有道路」的所有權人，若想收回土地的話，可以依法向當地都發局提出「廢道」的要求，相關單位會評估在廢道之後是否會影響住戶通行，若不影響通行且沒有其他住戶提出異議，地主即可順利收回土地。
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