萬大中和線進入倒數衝刺！金城機廠首度亮相 帶動板橋中和生活新樣貌

【M傳媒新北報導】

新北市捷運萬大中和線建設正式邁入關鍵期，隨著工程進度截至9月底已達81.7%，全線隧道貫通，板橋、中和與土城交界的「五級金城機廠」今日首度對媒體開放，揭示捷運幕後運作核心。這座占地11.82公頃的機廠，不僅是列車儲放與維修的樞紐，更象徵著新北市捷運生活圈即將成形。

 

金城機廠地下一層規劃商場與停車場，地下二層則是可容納36列車的儲車廠，並設有維修工廠、動力變電站與管理中心。捷運局透露，首列從巴西運抵的列車已完成靜態測試，年底將再迎來6列列車到場，屆時整個運作系統將進入整備階段。未來機廠內還將設置莒光站，步行僅需約1分鐘即可與泰板輕軌F28站轉乘，便利性大幅提升，形成完整的捷運生活網絡。

 

萬大中和線全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠，隨著隧道貫通，工程重點已轉向軌道鋪設、機電系統、水電環控及站體裝修等施工作業。新北市長侯友宜表示，周邊道路復舊工程預計2026年底完成，而整線通車目標則定於2027年底，象徵板橋至中和、土城的捷運生活圈將正式成形。

 

除了運輸功能外，金城機廠上方規劃興建9棟複合式開發大樓，包含商場、停車場與超過3,000戶住宅。捷運局強調，此舉不僅可提供多元生活機能，也將帶動周邊區域的交通、商業與住宅整合發展，形成新型城市節點。未來居民不僅能享受便捷通勤，周邊生活機能亦將大幅提升，房市與商業機能預期同步活絡。

 

M觀點：萬大中和線工程已進入收尾衝刺階段，金城機廠的全面功能展現了捷運系統對都市生活的深遠影響。從儲車、維修到轉乘、商住開發，這條捷運線不只是交通建設，更是城市重塑的推手。對於板橋、中和及土城居民而言，2027年底通車後，生活半徑將大幅縮短，居住、工作與娛樂的節奏將重新排列，也將吸引更多人口與資金流入，形成新的都市增值熱點。圖/新北市捷運局