【M傳媒 呂憶媚 /花蓮報導】

花蓮自行車路網再升級。

花蓮縣政府目前持續推動「兩潭、兩鐵及白鮑溪自行車道優化工程」，其中兩潭兩鐵與白鮑溪段都已進入收尾階段，整體進度也超前。另一項「四八高地鋼構橋及月牙灣新闢道路工程」同樣持續推進，希望把北花蓮自行車路網串得更完整。

兩潭兩鐵已完成近4.8公里路面更新

兩潭兩鐵自行車道這次改善內容不少。

目前已完成 4,821.5公尺瀝青路面刨除重鋪，並移除影響通行的路擋、更新節能型路燈，也重新整理自行車專用標線與輔助線。

這些改善看起來都很細，但實際騎乘時會很有感。

路面平整、夜間照明更完整，動線也比較容易辨識，對一般遊客、親子或長距離騎乘族群來說，都能提升安全感。

白鮑溪也換上新路面，夜間照明一起補強

白鮑溪自行車道則以河川生態與周邊綠意為主。

目前已完成 3,318公尺瀝青路面鋪設，把原本劣化的地磚改為較平順的瀝青路面，改善騎乘舒適度。

沿線也增設太陽能燈具，搭配既有綠籬景觀，希望在補足照明的同時，盡量維持周邊自然環境。

整體工程另外規劃導覽牌及自行車維修樁，未來旅客途中如果需要簡單維修，也會更方便。

整體進度97.21%，已超前原定進度

縣府資料顯示，「兩潭、兩鐵及白鮑溪自行車道優化工程」原預定進度為 89.29%，目前實際進度已達 97.21%。

也就是說，主要工程已經接近完成，接下來以細部收尾和設施完善為主。

對花蓮來說，這一段路網完成後，可以進一步把海岸、河川、城市和鄉村景觀串起來，騎乘路線會更完整。

四八高地鋼構橋進度也明顯超前

另一項「四八高地鋼構橋及月牙灣新闢道路工程」目前也持續施工。

四八高地鋼構橋規劃全長 358公尺，採 8%坡度設計，主要是為了克服地形高差，同時兼顧自行車路網銜接與沿途景觀。

目前工程預定進度為 40.56%，實際進度已達 67.33%，同樣明顯超前。

月牙灣新道路要降低自行車、汽車交織

月牙灣新闢道路則設在花蓮酒廠轉彎一帶。

這一區過去自行車和汽車動線容易交錯，新的道路規劃希望把不同車流分開一點，降低轉彎與會車時的風險。

對自行車旅客來說，這類改善其實比單純增加景觀設施更重要。

路線騎起來順不順、安全不安全，往往會直接影響一整趟旅程的體驗。

花蓮想把自行車旅行做成一條完整觀光線

花蓮本來就有山、海、溪流和鄉村景觀，自行車很適合拿來做低碳旅行。

這幾項工程完成後，未來不只是騎得更安全，也能把沿線景點重新串起來。

縣府表示，後續還會搭配行銷與觀光整合，讓旅客從海岸一路騎到溪畔，再從城市進到鄉村，慢慢把花蓮玩得更深入。