桃園捷運兩大聯開案同步推進！A10山鼻站9/9簽約、G15a菓林站本周公告 張善政：捷運不只是交通工具，更是城市發展引擎

【M傳媒／綜合報導】

桃園捷運路網正在從「藍圖」加速走向「現實」。市長張善政今（26）日在市政會議宣布，機場捷運A10山鼻站土地開發案已順利決標，預計9月9日正式簽約；捷運綠線G15a菓林站開發案也將於本周正式上網公告招商。兩案均規劃興建地下4層、地上12層複合式大樓，合計可引進民間投資逾14億元。

張善政強調，捷運建設雖然帶來龐大財務壓力，但軌道建設帶動沿線土地、商業及城市發展的附帶效益相當可觀，不能單純以捷運本身的財務數字衡量。如今一案已決標、一案即將公告，市府將持續透過捷運節點開發，引進民間投資並挹注公共建設財源。

A10山鼻站：1513坪基地打造區域生活新核心

機場捷運A10山鼻站專用區開發案已於上月順利決標，預計9月9日完成簽約。基地面積約1,513坪，地形方整、產權單純，緊鄰車站第一排，未來將興建商場與住宅複合式大樓。

張善政指出，山鼻站近年周邊居民逐漸增加，搭乘機場捷運前往機場、中壢及台北都相當方便。鄰近A11坑口站周邊未來也有中華航空、長榮航空投入開發，規劃體育園區、旅館等設施，A10、A11一帶發展潛力可期。

事實上，桃園市政府早在2025年12月即啟動A10站土地開發招商，當時主打 「兩站到機場、40分鐘到台北」 的通勤優勢。該基地法定容積280%、建蔽率80%，加計土管獎勵（最高20%）及捷運土地開發獎勵（最高50%）後，容積率上限可達476%，具備高度開發彈性。

G15a菓林站：航空城首座「航空產業快捷宅」

捷運綠線G15a菓林站位於大園區三民路二段與坑菓路口附近，基地面積約1,125坪，緊鄰菓林市地重劃區。該案是捷運綠線首件啟動招商的土地開發案，開發定位為 「航空產業快捷宅」 ，規劃導入住宅、商辦及零售等多元機能。

該案預估引進約14億元民間投資，市府未來也將依契約分回部分樓地板面積並依法處分，預估可挹注約9.5億元淨效益，支持後續捷運建設。

張善政指出，菓林站位於航空城範圍內，隨著航空城開發，目前當地還沒有特別顯著的高樓建築，未來複合大樓落成，有機會成為菓林新地標。先前綠線列車測試，從菓林前往桃園藝文特區僅需十幾分鐘，等於菓林就在桃園核心市區旁，未來發展可期。

根據市府資料，菓林站位於航空城開發區範圍，因航空城進入實質開發階段、人口持續外溢，周邊新建案持續建設中。G15a站基地建蔽率80%、容積率300%，為周邊稀缺的可開發精華土地。

從交通節點到城市引擎：TOD帶動桃園轉型

張善政表示，桃園捷運路網持續推進，綠線各項測試進展順利，市府除全力衝刺綠線北段7站年底通車目標外，也同步掌握場站開發契機。

事實上，就在同一天，捷運綠線延伸中壢計畫也正式動工，全長約7.1公里、總經費361億元。綠線北段通車加上中壢延伸線開工，桃園捷運路網正逐步從「單線」走向「網絡」。

兩大聯開案同步推進，標誌著桃園正式進入「以站興城」的TOD（大眾運輸導向發展）新階段。從交通節點到城市引擎，桃園正在用軌道建設改寫城市的發展邏輯。