高雄車站商場招商三度坎坷 冠德建設獨家佈局全台最大車站共構商場 

【M傳媒房產中心／專題報導】

三次招商兩度流標，台鐵高雄車站商業大樓終於有望由冠德建設接手，將打造全台最大車站型環球購物中心

台鐵高雄車站商業大樓招商之路走得坎坷！歷經三次招商，前兩次都因僅有一家廠商投標而流標，第三次招商終於在放寬規定後傳出好消息。雖然依舊只有一家廠商投標，但據傳就是已取得周邊開發案的冠德建設，預計將打造全台最大的車站共構購物中心，為高雄車站商圈注入新活力。

 

招商歷經波折 台鐵最終放寬條件

台鐵「高雄車站商業大樓暨車站週邊商業空間遴選出租案」今年初公告招商，卻歷經了重重困難。這項招商案範圍包括高雄車站商業大樓、一樓7間獨立店面、地下一層和地下三層，總計高達16,267.67坪的樓地板面積，20年租金底價為1.5億元，每次可優先延長10年，共計2次。

 

今年3月首次公開招商時，僅有一家廠商投標，因不符合2家以上的規定而流標。7月啟動第二次招商，台鐵調降營運權利金計收百分比、開放圖說資料閱覽，期待降低民間機構前期投資疑慮及風險，但仍因只有一家投標而二度流標。最終台鐵放寬同意一家申請人投標即可辦理資格審查的開標機制，於10月27日截止的第三次招商中，雖然依舊只有一家廠商投標，但終於有望順利推進。

 

冠德建設全面佈局 擴大投資效益

據悉，這次唯一投標的廠商就是冠德建設，這家建設公司近期在高雄車站周邊可說是動作頻頻。冠德建設於9月22日公告已獲選為「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」最優申請人，該案是高雄車站站前第一環圈重大更新計畫，預估總投資逾95億元，將興建住辦及商業大樓，預計2034年完工。

 

此外，冠德也取得了高雄車站下沉式廣場經營權，計劃打造主題性吉祥物（品牌）、套裝行程，並定期舉辦活動。由於冠德建設是環球購物中心的母公司，若確定取得高雄車站商業大樓經營權，預計將在此設立環球購物中心，成為繼南港、板橋、新左營之後，又一座和台鐵車站共構的購物中心，也將是冠德旗下最大的車站型商場。

 

串聯效益可期 打造車站經濟生態圈

外界分析，冠德建設若能同時取得多個區塊的經營權，將可透過連通道串聯車站與將興建的3棟住宅、商業大樓，進一步擴大投資效應。這種整體開發的模式，有機會創造更大的商業綜效，甚至有望將車站旅宿大樓一併納入經營，打造完整的高雄車站經濟生態圈。

 

臉書粉絲專頁「高雄好過日」也指出，若冠德建設確定取得高雄車站商業大樓經營權，高雄車站將成為冠德旗下最大的車站型商場[citation:0]。對於高雄市民來說，這意味著車站商圈將有更完整的商業服務機能，也能帶動周區域的發展。

 

周邊招商持續進行 全區機能待完善

除了商業大樓外，高雄車站兩翼的國道客運轉運站、市區公車轉運站近日也將由台鐵展開招商。這些轉運站招商完成後，才能協調公車、客運業者進駐，完善車站的交通轉運機能。

 

「高雄好過日」也點出了當前問題，台鐵缺乏經營商業資產的能力，鐵道局和台鐵又對商業開發缺乏動力，導致車站招商一直延到全區完工後，許多機能卻無法成形。他們期望高鐵南延通車前能完成全區機能，不要延誤發展車站經濟的機會。

 

台鐵低調證實 年底完成簽約

台鐵方面證實商業大樓確實有廠商投標，但目前仍在進行資格審查，有結果會對外公布。台鐵表示，投標廠商名單非屬可對外公開事項，但期望能在年底前完成招商簽約作業。

 

對於高雄車站商業區的發展，這確實是個關鍵時刻。隨著冠德建設可能全面接手多個區塊的開發與經營，高雄車站周邊有望迎來嶄新的商業型態，並與即將完工的車站大樓共同塑造高雄門戶新形象。

 

高雄車站招商歷程，反映出大型公共建設開發挑戰。

從三次招商的艱辛過程，到最終可能由單一集團整合經營，這條路走了大半年。對於高雄市民而言，期待的是能儘快看到車站商圈全面啟用，帶動區域經濟發展。隨著冠德建設可能的全盤規劃，高雄車站商圈有望成為南台灣最具指標性的交通樞紐商業區，關鍵就在於後續整合與執行力是否到位。圖／google map