「沒人要做大夜啦！」超商大夜班半年招嘸人 這4大產業也陷缺工風暴

財經中心／綜合報導

「沒人要做大夜啦！」前超商加盟者透露夜班人力不足，連老闆都要下去貼班。這不是單一超商的困境，而是台灣整體勞動市場結構性問題的縮影。從物流、保全、餐飲到醫護，同樣面臨「找不到人、留不住人」的困境，一場安靜但深遠的人力斷崖，正在全面改寫這些與民眾生活最密切相關的產業。

超商大夜班時薪高2成 半年仍招嘸人

勞動部統計，台灣基本工資連續十年調升，時薪從2016年的120元，調升至2026年的196元，累計漲幅達63.3%。前超商加盟者透露，超商人事成本占比超過七成，大夜薪水比早晚班高兩成，沒有足夠資源維持人力，連老闆都要下去卡大夜班。

東海大學企管系教授黃延聰指出，超商深夜8小時營運成本，包括水電、工讀生，商圈若不熱鬧會撐不到盈餘，店家要用日間利潤貼大夜班，或在深夜拉下鐵門。他強調，社會結構轉向少子化，年輕人價值觀改變，二十多年前願意值大夜「賺多一點」，現在不願綁在超商，還有風險，寧可接案自由，業者來找儲備幹部，學生意願多不高。

超商店員從早期的收銀結帳，已加重到泡咖啡、做霜淇淋、煮茶葉蛋與熱狗、處理代收繳費以及操作事務機，半夜還要洗咖啡機、關東煮機並清點補貨。業者嘆「半年以上沒人應徵」，老闆要輪流貼班。

不只超商！這4產業也陷大夜班缺工風暴

物流倉儲與運輸業

物流業的大夜班職缺隨處可見。全聯福利中心的物流司機（晚夜班）月薪開到4萬至7萬元，嘉里大榮的夜班裝卸員月薪3萬至3.9萬元，全日物流的冷鏈大夜理貨人員月薪3.85萬元以上，酷澎通運的夜班理貨人員日薪1,950元、時薪260元，仍然持續招募中。這些職缺的共同點是工時長、需輪班、體力負荷大，即使薪資高於基本工資，年輕人投入意願仍然有限。

保全業

保全業的處境比超商更嚴峻。全台保全業缺工約6.4萬人，年輕人不願入行、資深保全逐漸退休，加上社區管理費長年凍漲，管委會不願意調漲管理費，保全公司就沒有籌碼開出更高的薪資。學術研究也指出，保全業面臨「高工時、低薪資與負面社會形象」交織的困境，形成「難招募、難留任」的自我耗損循環。有保全公司已開始導入AI雲端監控系統，用「數位大腦」取代部分人力，一個監控中心可以同時服務數十個甚至上百個案場。

餐飲旅宿業

餐飲業的缺工問題比超商更嚴重。根據勞動部調查，餐飲旅宿業的職缺率高達4.4%，居各行業之冠，比製造業的3.5%還高。住宿餐飲服務業的每月常態徵才工作機會數已飆升至26.5萬至27.3萬個，等於每4.7個職缺，就有1個來自住宿餐飲業。

餐飲業的問題不只是「找不到人」，而是「人進來了，也一直有人離開」。餐飲業的人員進入率為4.34%，但退出率達4.57%，離開的比加入的還多。平均要耗時3.1個月才能招到一個穩定就職的全時員工。有大型連鎖品牌祭出4萬元起跳薪資，在少子化影響下，年輕人投入意願仍然降低。台灣麥當勞的應對方式是大量回聘離職員工，每年回任人數約4,000人，占總員工數約20%，用「回鍋」來填補少子化的人力缺口。

醫護業

護理人力缺口同樣嚴峻。衛生福利部坦言全台仍存在3,000至5,000名護理人力缺口，部分醫院甚至已出現「開床」情形（有病床但沒有護理師可以照顧）。護理人員長期面臨高工時、高壓力、夜班負荷沉重及行政文書繁雜等問題，離職率偏高。113年度護理人員離職率平均11.58%，仍高於疫情前108年度的11.12%。

大夜班護理師的薪資雖然較高（例如新店耕莘醫院ICU大夜護理師年薪約109.9萬元起），但夜班津貼的吸引力仍然敵不過長期累積的身心負荷。有醫院開出大夜班津貼每班720元至900元，仍然補不齊人力。立法院已於115年三讀通過「三班護病比」入法，但主管機關規劃延後至117年才全面實施，顯示政策落地與人力補充之間仍有落差。

三大結構性壓力 逼出「人力斷崖」

把這些產業放在一起看，會發現它們面臨的是同一組結構性壓力：

少子化讓勞動力供給持續探底。 2020年台灣出生還有16.5萬人，到了2025年已面臨10萬大關保衛戰。每年流入勞動市場的新血持續減少，是所有缺工問題的共同根源。

年輕世代工作價值觀改變。 過去薪資與福利是求職第一考量，但對八、九年級生的調查顯示，工作與生活平衡已經排在第一名。年輕人寧願接案、跑外送、當YouTuber，也不願意被綁在固定的大夜班表上。黃延聰所說的「學生寧願接案自由，也不賺大夜辛苦錢」，正是這個價值觀轉變的縮影。

薪資調升追不上人力流失速度。 基本工資連續十年調升，時薪從120元漲到196元，累計漲幅63.3%，但基本工資的調升反而推高了企業的人事成本，尤其對超商、餐飲這類人力密集、利潤率低的產業來說，人事成本占比超過七成，調薪的空間有限，形成「加薪也找不到人」的困局。

企業因應？無人店、AI監控、回聘離職員工

面對這個結構性問題，不同產業開始採取不同的因應策略：

超商方面，全家便利商店在部分直營店導入「大夜班無人營運模式」，凌晨12點至清晨6點由消費者自助結帳、自助咖啡、自助加熱，且僅提供電子支付、無法使用現金。台灣連鎖暨加盟協會秘書長洪雅齡直言，「台灣人對24小時營運的理所當然，逐漸變珍貴」。統一超商則發展X-STORE智慧零售實驗場域，目前已設置9家，部分智慧服務也已導入一般門市。

保全業導入AI雲端監控系統，將24小時監控、影像分析、警報派遣集中到雲端指揮中心，現場只保留需要真人判斷的工作（訪客接待、包裹處理、緊急應變）。

餐飲業大量回聘離職員工，並吸收二度就業與銀髮族人力，用彈性排班吸引需要兼顧家庭的人。

醫護業方面，政府編列40億元直接獎勵輪值夜班護理人員，並推動三班護病比入法，但人力補充的速度仍跟不上流失的速度。

這些因應方式有一個共同點：它們都是「用更少的人做更多的事」，而不是「找到更多的人」。這代表，缺工問題不會因為景氣好轉而消失，而是會持續改變這些產業的營運模式。

M編觀察：

超商大夜班找不到人，只是冰山一角。物流、保全、餐飲、醫護，這些與民眾生活最密切相關的產業，都在面對同一場「人力斷崖」。少子化讓勞動力供給持續減少，年輕世代的工作價值觀又已經從「賺多一點」轉向「生活平衡優先」，加上基本工資調升推高人事成本，三個因素交織之下，企業被迫重新設計營運模式。

關鍵字： 超商大夜班、缺工、基本工資、時薪196、保全業缺工、餐飲業缺工、醫護缺工、護理人力、少子化、人力斷崖、大夜班無人營運、全家便利商店、AI監控、M傳媒